제품 사양

이름에서 알 수 있듯이 크로스 휠 스패너에는 크로스 유형이 있습니다. 이 도구는 특별히 4 가지 크기로 만들어져 여러 크기의 볼트 및 너트를 열거 나 단축 해야하는 작업을 훨씬 쉽게 수행 할 수 있습니다.
재료 : 크롬-바나듐 또는 고급 고급 탄소강은 내구성과 마모에 대한 저항성을 보장합니다. 스테인레스 스틸이 부식 저항에 사용되는 일부 모델이 있습니다.
크기 범위 : 메트릭 (17-19mm) 크기로 사용할 수 있습니다. Y 헤드의 암은 특정 구성 요소 직경과 일치하도록 형성됩니다.
토크 용량 : 특히 열 처리뿐만 아니라 재료 두께에 따라 다양한 토크 또는 중간 정도의 토크의 응용을 지원하도록 특별히 제작되었습니다. 토크 값은 일반적으로 50-300 nm입니다.
부식성 및 외관을 위해 크롬으로 도금, 또는 검은 산화물\/포스페이트 코팅을하여 눈부심을 최소화하고 더 나은 그립을 제공합니다.
표준 : 치수 공차 및 성능에 대한 DIN\/ISO 요구 사항을 충족합니다 (예 : 육각 소켓 나사의 경우 DIN 911).

일반적인 유형

고정 크로스 휠 스패너 : 이들은 응용 분야에 미리 크기가있어 높은 토크 전송과 정확히 맞는 적합성을 제공합니다. 그들은 일반적으로 자동차 및 기계 수리에 사용됩니다. 크로스 휠 스패너의 일반적인 크기는 다음과 같습니다. 17-19 mm

제조 공정

재료 선택

고급 스틸 바는 응용 프로그램 목적 및 강도 요구 사항에 따라 선택됩니다.

단조

뜨거운 단조는 크로스 타입과 손잡이가 다이를 형성합니다. 이것은 인성을위한 곡물 구조를 촉진합니다.

가공

CNC 밀링 또는 그라인딩은 정확한 크기를 갖도록 크로스 타입의 핀\/후크를 개선하기 위해 수행됩니다. 일부 모델에서 조정 가능성을 위해 구멍이나 슬롯이 뚫린다. 이중 엔드 소켓 부분은 유형에 걸쳐 형성되도록 구부러지고 다른 단일 엔드 소켓 바와 함께 용접되어 완전한 크로스 스패너 모양을 만듭니다.

④ 열처리 :스패너는 켄칭 (빠르게 냉각)하고 템퍼링되어 최상의 경도 (45-55 HRC)를 확보하면서 Brittleness를 제거합니다.

표면 마감 : 도금 (예 : 크롬) 또는 코팅 (예 : 검은 색 산화물)은 녹슬지 않고 외관을 보호하는 데 사용됩니다.
품질 관리 : 모든 스패너는 치수 정확도, 토크 저항 및 마감 품질에 대한 테스트를 거칩니다. 스트레스 테스트 및 배치 샘플링은 업계 표준 준수를 보장합니다.

응용 프로그램 및 고려 사항

크로스 휠 스패너는 제조, 사이클링 및 자동차 수리를 포함하여 둥근 요소에 대한 안전한 그립이 필요한 응용 분야에서는 대체 할 수 없습니다. 올바른 y 스패너를 선택할 때 사용자는 도구 크기와 토크 범위를 작업과 일치시켜 부품의 미끄러짐이나 손상을 방지해야합니다. 금속 스크랩 재활용 및 환경 코팅이 점점 더 중요 해지면서 지속 가능성이 두드러지고 있습니다.

튼튼한 재료의 정밀 엔지니어링 균형을 통해 Y 스패너는 전문가 고정 문제에 대한 지속적인 솔루션입니다. 그들의 내구성과 다양성은 전문가와 DIY 툴킷의 필수 부분이되도록합니다.

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