L- 핸들 렌치는 볼트와 너트에 토크를 적용하기위한 장치입니다. L- 구성된 Shape-A 수평 헤드를 만나는 수평 1을 만나는 기능적이며, 그립과 레버리지를 더 잘 제공하며 공간이 거의 없거나 완전히 제어 할 수있는 곳에서 사용하기에 편리합니다. L 스패너는 자동차에 자주 적용되는 것을 발견하고 튼튼하고 인체 공학적이므로 기계를 제조합니다.
제품 사양
- 재료 : C -45 또는 CR-V 고급 스틸은 마모에 대한 저항뿐만 아니라 강도를 제공합니다.
- 치수 : 메트릭 (17–29mm) 크기는 다양한 토크 요구 사항을 커버하기 위해 핸들 길이 150-500mm의 핸들 길이로 사용할 수 있습니다.
- 토크 등급 : 재료와 구조에 따라 보통 50-300 nm 사이.
- 검은 색 산화물 또는 크롬 도금과 같은 부식 방지 마감은 장수를 촉진합니다.
- 표준 : 정밀 차원 요구 사항 및 안전을위한 국제 사양 (예 : DIN 911, ISO 3318)에 부합합니다.
- 그립 : 인체 공학적 크 누링 또는 고무 그립은 확장 된 사용에 대한 사용자 편의성을 더 많이 제공합니다.
일반적인 유형
- 고정 된 L-Spanner : 높은 토크 응용 분야의 최대 강성을 가진 원피스, 조정 불가능한 헤드 디자인.
- 조정 가능한 L- 스패너 : 다양한 패스너 크기에 맞게 피벗 또는 슬라이딩 헤드가있어 다목적 성이 증가합니다.
제조 공정
재료
고 긴장된 강철 빌릿은 핸들 및 소켓 끝에 사용됩니다.
단조
소켓은 드롭 위조에 의해 형성되는 반면, 핸들은 단순히 스틸 바에서 잘라냅니다.
가공
CNC 가공은 개선 된 어셈블리 및 화장품을 위해 소켓 헤드와 손잡이를 꽉 조이는 손잡이를 연마합니다. 핸들은 곤경에 처해 있습니다.
열처리
오일 담금질 및 템퍼링은 경도를 증가 시키지만 (45-55 HRC), 브라이언스를 최소화합니다.
집회
소켓 헤드는 긴 손잡이로 용접됩니다. 긴 손잡이는 다른 수평 막대에 용접되어 L 모양의 햄들을 형성합니다.
표면 마감
인산화 또는 전기 도금은 레이저 에칭을 얹어 크기 마크를 만들기 위해 anticorrosisive 코트를 적용합니다.
품질 관리 :응력 테스트, 토크 검증 및 치수 검사는 사양에 따라 적합합니다.
LSPANNERS는 대부분 개별적으로 판매되며 대량 포장됩니다. 특정 응용 분야에서는 예술 디자인과 함께 매달려있는 카드가 소매 포장에 사용됩니다.
인기 탭: 텔레스코픽 L 타입 휠 스패너, 스패너
